有很多學(xué)習(xí)變頻器維修的方法，但是方向不正確，辛苦的工作徒勞無功，因此掌握方向非常重要。 為了讓每個(gè)人都能更快
地掌握逆變器維護(hù)知識(shí)，以下是十種學(xué)習(xí)逆變器維護(hù)的方法。
1、報(bào)警參數(shù)檢查法
〖例1〗某變頻器有故障，無法運(yùn)行并且LED顯示“UV”（under voltage的縮寫），說明書中該報(bào)警為直流母線欠壓。因?yàn)?/span>
該型號(hào)變頻器的控制回路電源不是從直流母線取的，而是從交流輸入端通過變壓器單獨(dú)整流出的控制電源。所以判斷該報(bào)
警應(yīng)該是真實(shí)的。所以從電源入手檢查，輸入電源電壓正確，濾波電容電壓為0 V。由于充電電阻的短路接觸器沒動(dòng)作，
所以與整流橋無關(guān)。故障范圍縮小到充電電阻，斷電后用萬用表檢測發(fā)現(xiàn)是充電電阻斷了。更換電阻馬上就修好了。
〖例2〗有一臺(tái)三墾IF 11 Kw的變頻器用了3年多后，偶爾上電時(shí)顯示“AL5”(alarm 5 的縮寫)，說明書中說CPU被干擾。
經(jīng)過多次觀察發(fā)現(xiàn)是在充電電阻短路接觸器動(dòng)作時(shí)出現(xiàn)的。懷疑是接觸器造成的干擾，在控制腳加上阻容濾波后果然故障不再發(fā)生了。
〖例3〗一臺(tái)富士E9系列3.7 kW變頻器，在現(xiàn)場運(yùn)行中突然出現(xiàn)OC3（恒速中過流）報(bào)警停機(jī)，斷電后重新上電運(yùn)行出現(xiàn)OC1（
加速中過流）報(bào)警停機(jī)。我先拆掉U、V、W到電機(jī)的導(dǎo)線，用萬用表測量U、V、W之間電阻無窮大，空載運(yùn)行，變頻器沒有
報(bào)警，輸出電壓正常?？梢猿醪綌喽ㄗ冾l器沒有問題。原來是電機(jī)電纜的中部有個(gè)接頭，用木版蓋在地坑的分線槽中，
絕緣膠布老化，工廠打掃衛(wèi)生進(jìn)水，造成輸出短路。
〖例4〗三肯SVF303，顯示“5”，說明書中“5”表示直流過壓。電壓值是由直流母線取樣后(530 V左右的直流)通過分壓后
再由光耦進(jìn)行隔離，當(dāng)電壓超過一定閥值時(shí)，光耦動(dòng)作，給處理器一個(gè)高電平。過壓報(bào)警,我們可以看一下電阻是否變值，
光耦是否有短路現(xiàn)象等。
由以上的事例當(dāng)中不難看出，變頻器的報(bào)警提示對處理問題有多么重要，提示你正確的處理問題的方向。
2、比檢查法
此法可以是自身相同回路的類比，也可以是故障板與已知好板的類比。這可以幫助維修者快速縮小檢查范圍。
〖例1〗 三墾MF15 kW變頻器損壞，送回來修理，用戶說不清具體情況。***先用萬用表測量輸入端R、S、T，除R、T之間有
一定的阻值以外其他端子相互之間電阻無窮大，輸入端子R,S,T分別對整流橋的正極或負(fù)極之間是二極管特性。為什么R、
T之間與其他兩組不一樣？
原來R、T斷子內(nèi)部有控制電源變壓器，所以有一定的阻值。以上可以看出輸入部分沒問題。同樣用萬用表去檢查U、V、W
之間阻值，三相平衡。接下去檢查輸出各相對直流正負(fù)極的二極管特性時(shí)發(fā)現(xiàn)U對正極正反都不通，懷疑U相IGBT有問題，
拆下來檢查果然是IGBT壞了。驅(qū)動(dòng)電路中上橋臂控制電路三組特性一致，下橋臂控制電路三組特性一致，采用對比方法檢
查發(fā)現(xiàn)Q1損壞。更換后,觸發(fā)腳阻值各組一致，上電確認(rèn)PWM波形正確。重新組裝，上電測試修復(fù)。
〖例2〗有一臺(tái)變頻器，現(xiàn)象是面板顯示正常，數(shù)字設(shè)定頻率及運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但是端子控制失靈。用萬用表檢查端子無10 V電壓。
從開關(guān)電源入手，各組電源都正常，看來問題出在連接導(dǎo)線上。但是沒有圖紙的前提下在32根扁平電纜中找到10 V真要花點(diǎn)時(shí)間，
剛好有一臺(tái)完好的22 kW的在，所以就先記下22 kW連接扁平電纜的各腳對地電壓，然后再對比37 kW的各腳對地電壓，很快找到差異。
原來插槽的管腳虛焊，變頻器用一段時(shí)間后氧化的作用使之徹底不導(dǎo)通了，重新焊好而修復(fù)。
